问题。
刘主任这边开始为返场飞机腾出位置，可这命令刚下来，还没有传达出去，便是听见管制员轻咦一声，他立时被吸引去目光：“怎么了？”
此情此景，刘主任虽说心情稍安，可脑子里的一根弦还是绷着的，稍是听见手下的管制员有些异常的响动便是有所反应。
“飞机又是突破三千了。”管制员指着雷达屏幕：“飞机又出问题了？”
“什么？”刚刚高兴还没有持续半分钟的刘主任再是一看雷达屏幕，果不其然，正如手下管制员所说，9951N的航班的飞行高度已经超过三千米，九千八百英尺。
刘主任人愣了一下，而且他眼睁睁地看着这个高度还在持续性地增加，似乎速率还在不断提高。
“不是，他们想要干什么？”刚才飞机异常下降会产生地形威胁，现在飞机突破预定高度了，那倒是不虞再有地形方面的问题，可是如果再怎么无限制往上爬，那就要突破进近管制区的上限了。
要知道，剑川本场本来就是一个航路点，在往上升，那就会衍生出一个很严重的问题，那就是触及到航线的底层高度。
管制员瞧得9951N航班的爬升速度越来越快，额头上都在渗出汗水了。
“主任！”
刘主任一拍脑门，指着自己的助手：“紧急通知剑川区域管制室，关闭途径剑川JAC的W134，X12，W334航路，同时通报本场有一架不受控的飞机在急速上升，现在已经突破标准气压一千两百米。”
JAC是剑川本场VOR台的三字代码，同时也是一个航路点，有三条相当繁忙的航路要在这个航路点交汇。因而，一旦9951N航班飞机上升到航线的底层高度，时间一长，那造成的影响将是空前的。
现在刘主任唯一期盼的就是徐苍赶紧将飞机控制住，然后尽快解除航路封闭的指令。
“徐苍，到底发生了什么啊！”
此刻在驾驶舱中，莫尚云和谭鹤龄都在奋力将驾驶盘往前推，然而驾驶盘就跟生了根似的纹丝不动。
由于此前莫尚云为了将飞机的高度带回到原定高度，从而出现了比较明显的带杆动作，继而将驾驶盘的俯仰卡阻定格在了一个机头上仰的状态。
便是在如此巨大的俯仰状态下，加之磅礴的发动机推力，飞机根本无法控制地在往上冲刺着。徐苍在后面看着升降表，此时飞机的上升率始终维持在两千英尺每分钟，而且还有继续增加的趋势。
几乎是在眨眼之间，飞机的高度已然突破一千两百米，甚至于徐苍都不晓得这个上冲的高度的顶点在哪里。
谭鹤龄这边一边在用力顶杆，一边在将驾驶盘上的主电动配平电门往前拨，以求使用俯仰配平来控制住飞机的抬头卡阻状况。
可是，谭鹤龄往前拨动了数次，
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