7的测试，要是测试飞行延期，我们公司的股票怎么办？”
徐苍笑了下：“那就让它跌呗。”
嘭！
负责人一巴掌拍在桌子上，惊得周遭食客向徐苍这一桌投来疑惑的目光。
“美股是没有跌幅限制的！”负责人几乎是要吼出来了。
“啊？”徐苍眨了眨眼睛：“谢谢你给我科普了美股的知识。”
负责人差点儿要气晕过去：“徐苍，你要知道中止协议后，737NG的图纸以及那架737-900可都没了，你能承受这样的损失？尤其是737NG的图纸，我知道你要那图纸干什么。没有我们的图纸，你们连起步都不行。”
面对这几乎是威胁的话语，徐苍却是不恼，反倒是悠闲给那负责人倒了一杯茶水，慢悠悠地说道：“没错，以前我的确想要依靠737NG作为我们的起始点，可随着时间的推移，我的想法有些变化了。”
负责人眼皮一跳：“你什么意思？”
徐苍将茶水壶放到一边，笑容瞬间收敛：“什么意思？LEAP发动机塞不进三代窄体机，是不是很难受啊？”
“你”负责人差点儿腾地一下站起来，目光之中寒光流转：“你好像知道得不少啊。”
“737的机身布局从original就没有变过，以前的发动机又细又长，737那小短腿自然是没什么问题。可CFM公司的LEPA发动机叶片直径足足有206厘米，能装到737上那才是有鬼了。”徐苍的话就像是一柄柄利刃直插到负责人心头：“你们或许跟CFM公司进行过个性化修改，比如削减叶片直径。但是，总不能缩减到CFM56那样的155厘米直径吧？CFM56发动机的直径差不多就是737这个机身布局的极限了，我说得对不对啊。”
负责人被徐苍说得哑口无言，这不是气的，而是害怕。因为徐苍说得直中要害，现在波音技术部就在为LEAP发动机无法适配737机身而感觉到苦恼。
“所以.”徐苍伸出一根手指：“少用737NG的图纸来威胁我，一个脱离了时代的古董货而已。”
负责人反唇相讥：“那又如何，可你们连个古董货都造不出来。”
“你是在关心我们吗？这样会不会太多余了。空客320系列天生就不存在这样的问题，这样就意味着他们的新一代窄体机很可能比你们更早地推出，我觉得这个时候还是多多担心你们自己比较好。”
“你”负责人额头上青筋暴起，尽管他快气得七窍生烟了，但是不得不承认，徐苍所说的就是他们最最担心的。737这个机型的机身布局太老了，随着新时代大涵道比的涡扇发动机接连推出，737已经有些跟不上时代了，最近无法与LEAP发动机适配就是最好的佐证。
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