平静的内心掀起了一丝波澜，抓握着茶杯的右手微微颤抖了一下，光是这个小动作就暴露了他的内心。

　　不过，纪川一心是何等人物，很快就平复了自己的内心，将茶杯缓缓地放回茶盘上：“你不是日本人吧？你的口音我听得出来。是西边的？”

　　徐苍默默地点了下头。

　　“真好啊。”纪川一心感叹道：“你们那里有无比广阔的市场，可以容纳大量的航空公司。可是日本就这么大，国内市场已经瓜分完了，之后能做的就是对于市场的再分配。面对日航和全日空，我们能守住基本盘就算不错了，还想跟日航或者全日空抢地盘？弱小者的生存之道只能是依附强者，可就是现实的道理。”

　　看得出来，纪川一心似乎对委身于日航并不热衷，完全就是无可奈何的做法。别看佳速航空是日本第三大航空公司，但是跟前面两个相比，那是存在断档的差距。

　　“仅仅就是市场问题吗？”徐苍忽地反问起来。

　　纪川一心一怔：“什么？”

　　“你们从东亚航空阶段就选错了机型，现在都2001年了，难道还没有一点儿看出趋势？”徐苍轻声道：“你们公司的机队是以麦道飞机为主吧？这与现阶段主流机型完全是相悖的，即便是空客飞机，你们竟然选用了极其罕见的A300机型。虽然我不知道你们当时是怎么想的，但是这些冷僻机型的存在除了跟你们增加运营成本，我想不出来有什么其他意义。”

　　在三年前，麦道被波音收购之后，麦道的飞机就已经完全是一副江河日下的场景。而且，即便在麦道独立的时候，这家公司的飞机也是问题多多。

　　徐苍打从心底里不喜欢麦道这家公司，他感觉这家公司在经营理念上就有问题，完全不是一个做实业的心态。所以，徐苍一直觉得波音的衰落就是从吞并麦道开始。

　　三年前的那场麦道收购，波音或许是觉得是一场无比成功的商业收购。可实际上，那就是波音吞下了麦道这颗毒瘤，最终腐化了自身，以致于完全丢失了此前的“工程师”精神。

　　尽管麦道消失才只有三年，但是它的衰落可不止三年了，以致于即便是在2001年，麦道的飞机也已经属于少数机型了。

　　少数机型并不是不可以，但是，少数派就意味着成本提高。

　　为什么工业化就能让产品的成本降低？那是因为大批量生产就能均摊成本。但是，对于少数机型的各种零部件，大批量生产似乎跟它们已经没有什么关系了。

　　因此，数量上不去，价格自然会比现今主流机型的零部件要高。

　　这就会直接导致飞机的维护成本上升。

　　飞机的维护成本还仅仅是其中一项，人力成本和训练成本的上升也是不可避免的。更何况，佳速航空不仅仅有麦道的飞机，还

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