非的车厢。
河滩边摆放着一排排的尸体,石头也被鲜血染得通红,甚至有些残肢断臂杂在石块中间。
阎解成强忍住胃里的不适,快步往抢险指挥部帐篷里走去。
黄书单和杨家辉两人忙的焦头烂额,甚至没有发现阎解成走进来。
阎解成见了也没有说啥,直接问道:“简单说一下现场情况。”
俩人也没有跟阎解成客套,直接说起了现场的具体情况。
两人说的很仔细,从救援人员、工具、食物、药品、受伤群众等方方面面都做了详细的汇报。
阎解成听完也忍不住的皱起了眉头。虽然已经有4000多人在就行。救援。
甘洛县也组织了民警、民政干部、民兵、医生、护士、商店售货员、旅店招待所服务员共计一千多人。
带着大批药品、食品、营养品、衣服鞋袜,带着23辆面包车。
甘洛当地驻军也有560多名官兵,分乘12辆大卡车赶到。
目前还存在一个很严重的问题,那就是重症伤员的救治。
毕竟现场条件有限,一些重症伤员,如果一旦来不及了救治,可能导致新的死亡。
还有一个就是现场救援速度太慢,这条线路也不能中断太久,不然影响非常大。
毕竟这是成昆铁路干线,很多物资的运输全靠这条铁路。
目前抢险指挥部,仅仅是对事故本身的救援。
其他善后工作还没有启动。
所以,阎解成便直接成立了事故救援指挥部,下辖原事故现场抢险指挥部。以及还有新成立的事故调查委员会和工程修复指挥部。
事故现场抢险指挥部黄书单和杨家辉两人干的挺好,阎解成自然不会阵前换将。
事故调查委员会由随行的部里相关专家负责,他自己已经除了负责全面工作,还亲自主持协调修复通车工作。
阎解成快速的处理完这些事情,便出了帐篷,在这里到处看了看。
伤员转移点,后勤煮饭的地方,医疗队的临时救助帐篷等。
还跟留在这里参与救援的群众见了面。这些人没有任何抱怨,也都积极的参与了救援中,这让阎解成很是感动。
随后,阎解成组织抢通工作。
协调了电化段、荣城工务段、荣城路局房建三队、息烽工务段桥梁大修队、荣城路局铁路设计研究院等单位。
这些单位总工组织了两千多名铁路工人、技术员调赴现场参与抢通利子依达桥。
事故调查组这边也没有闲着。
在调查组彻夜不休的辛苦劳作两天后,终于发现了蛛丝马迹。
在线路被破坏的遗迹上,有许多奇形怪状的石头,还掺杂了巨量的泥沙。
这在之前是没有的,这一发现引起了工作人员的极大好奇,或许原因就藏在石头当中。
阎解成他们带着技术人员,倚仗着专业知识,经过严密的分析,认为泥石流存在巨大的嫌疑
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