2)第三百六十三章 亲自北上_重生抗战之军工强国
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  得多,首先歼敌数字更大,就算20万人无法全部一网打尽。毙俘15万以上还是肯定跑不了的,这已经刷新了中国装甲部队战史的新纪录;其次此役基本上是由装甲骑兵师独力完成,空军的作用只是保护他们免遭日军集群的大规模轰炸,而不像当初那样利用鬼子陆航飞机鞭长莫及的机会提供了有力的对地火力支援;更令胡卫东欣喜的是,此役装甲骑兵师的损失小得令他简直不敢相信。全师只伤亡了两百余人、被击毁(含无法修复的重伤)坦克和装甲车共27辆、另有15辆坦克、装甲车和自行火炮因为故障而需要较长时间的维修,这与历史上那些经典的坦克大战相比,简直就是零伤亡了。

  要知道即使在历史上德国入侵波兰期间,德军也损失了整整674辆坦克,其中波兰一个骑兵旅(注1)下马作战就干掉了德国30辆坦克。而“沙漠之狐”隆美尔在北非作战时,常年都有三分之一乃至一半以上的坦克处于无法使用的状态,这固然可以归咎于后勤维修不力,却也充分说明了装甲集群突击虽然威力巨大,却也存在着高损失率的弱点,从这一点来说,资源匮乏、工业基础也不够好、难以保证坦克产量的鬼子只将这一打法运用于战术而非战略层面,其实并不能说就一定不对

  虽然装甲骑兵师成功地击溃了整整20万精锐日军,但是装甲兵人员太少,只能努力将溃散的鬼子尽量向南驱赶,想要光靠自己将敌人全部追上击毙或者俘虏却是十分困难的,胡卫东自然知道这一点,而且他也担心鬼子在溃逃过程中缓过气来,便立即决定让大军急速北上,同时派出一支摩托化部队作为先头部队北上接应此役居功至伟的装甲骑兵师,顺便教训一下沿途碰到的鬼子溃兵,以进一步放大他们的恐慌。

  十五军这次为了保证战术的灵活性而没带卡车随行,但越野能力很强的吉普车(注2)却还是带了不少,因此胡卫东毅然集中了上千辆吉普车,搭载十五军军部直属的警卫团和一些炮兵,由他自己亲自率领作为北上的先头部队。虽然这支部队全加起来也就是几千人的规模,但至少对付路上遇到的鬼子溃兵和帮装甲骑兵师救急是绰绰有余。

  至于胡卫东为何亲自带队,他倒不像很多宿将那样是急着想要亲自打仗过过瘾,而主要是考虑到如果让十五军派人带队的话,由于十五军与装甲骑兵师之间不相统属,战功分配很容易引起争执,尤其装甲骑兵师是组建后首次立功,而军一级的警卫团能够参加战斗的机会也不多,加之马仲英脾气又一向不怎么样,没自己过去的话,打起来倒不至于,但是产生裂痕影响团结却是大有可能的

  注1:所谓波兰骑兵用长矛捅德国坦克的故事其实是一个谣言,但当时波兰为了宣传自己的士兵多么勇敢、德国为了吹嘘自己的装甲部队有多么厉害,都对其予以了默认

  注2:主要用于拖曳较为轻便的105山和12管107火箭炮,也负担一部分弹药、燃油和机油的运输工作,虽然一辆只能搭载几百公斤物资,但总比骡马要强得多。(未完待续。)

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