采取了一些特殊的办法，所以才勉强修建起来的，甚至现在都还拖欠着水泥作坊不少的货款。

　　这条路给大唐带来了多少经济好处？又为大唐带来了多少的军事战略意义？这些都不是能用钱来衡量的。可是放眼大唐，难道仅仅只需要一条水泥路就能满足了吗？

　　可现在的大唐，便是集全国之力，也很难在修建第二条这样规模的道路。

　　所以，我们当下最应该考虑的，是如何通过这条道路，尽快的收回成本，收回成本的方式有很多，比如沿途设置关卡，车辆经过缴纳过路费，不过这种办法比较愚蠢，且极易绕过去。

　　那么我们就需要用另外一种方法去解决这个问题，那就是让百姓手里有钱。

　　只要百姓手里有了钱，自然不可能像以前那样掖着藏着不肯花，况且今年的物价也一直在下降，只要他们肯花钱，我们的目的就达到了。

　　买东西的百姓多了，商贩的收入也就多了，商贩的收入多了，朝廷收缴的税费也就多了，而且不要忘了，比起单一的课赋而言，商业税其实在很多地方都存在着重复收税的。

　　而且我算了下，只要大唐百姓每人每年能花费一百钱，朝廷增加的收入，便可以抵得上整年的课赋。”马周显然进行过详细的准备，连税收这一块也都给算计了进去。

　　而这一套说法，更是听的众人一愣一愣的。

　　“每人只需要花一百钱就能抵得上整年的课赋？”皇甫无逸愣了下，身为户部尚书，他倒是从未算过这笔账，所以也最为惊讶。

　　“是的，就拿咱们身上穿的衣服比喻，如果是百姓自己织布制衣，朝廷自然不可能会有收入，可若是放在衣店里呢？他们收材料的时候，便抽取了一次税费，等他们制成衣服卖出去的时候，会收取第二次，如果仅按照三十税一来算的话，一件衣服的税费其实已经达到了十五税一，但帐不能这么算，店铺花费三十钱收上来的原材料，制成的衣服少说也要卖七八十钱，甚至更贵，所以两者均衡一下，其实已经达到了十税一。”马周举了个最简单的例子，而且还拿出了有力的数据来证明自己的话。

　　“的确是这样的，可这种模式也不是当朝才有的，自古以来便是这种模式，所以各朝各代的税收其实都是一样的，大差不差，唯一有些区别的，可能就是百姓自己也要缴纳税收。”房玄龄点了点头，他不知道一件商品到底要交多少税，但却知道不止交了一次。

　　这很正常，如果所有的税收只按照最终成品销售来缴纳的话，就好比啤酒作坊，他们收的粮食可不在少数，而他们制成之后，交给代理商，再由代理商自己去卖，或者分给下级代理商，难道只需要最后一个零售的代理商去交税吗？

　　这显然不公平，况且三十税

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