弹的时候，我们再去研究吧？

　　“要想让飞机飞上天，我认为需要两只翅膀：一只翅膀是物理，尤其是物理里面的流体力学，它决定你能飞多高；另一只翅膀是发动机，它决定你能飞多快。前些日子，我与在座诸位有过交谈，略微了解了一下大家的学习情况。觉得在未来半年多、一年的时间里，大家的主要任务就是在没有熟悉两只翅膀前，先学会用两只脚走路。

　　“哪两只脚呢？外语和数学。现在几乎所有先进的科学知识，都是外国人创造的，是用外语书写的。我们只有学好外语，才能迅速了解国外研究飞机的最新动态。而所有的物理问题，最终都要用数学方法来解决，所以数学也必须要学好。

　　“研究飞机是一个漫长而艰辛的过程。在此过程中，我们还要注意两点：积极创新，注意保密。这两者是相辅相成的。只有不断创新，才有保密的价值。只有严格保密，才能保证创新的作用。

　　“诸位，让我们共同努力，实现我们共同的梦想。当时间过去五十年、一百年，希望我们回忆往事的时候，为今天的决定而自豪和骄傲！”

　　就在这个班的十多人里，走出了以“航空三杰”为代表的众多著名专家。他们是世界第一代航空人中的领军人物，支撑着中国航空事业的发展。

　　这次见面会是在1904年初举行的，后来这一年被称作“中国航空元年”。

　　就在孙元起筹备飞机研究所各种事务的时候，日俄战争在中国东北轰轰烈烈拉开了序幕：1904年2月6日，***正式与俄国断交，并在2月8日夜间不宣而战。关于这场战争中清廷的立场，后世的历史书上是这样写的：

　　日俄战争主要是在中国领土上进行的。腐朽透顶的清政府，竟置国家主权和人民生命财产于不顾，听任日俄两国铁蹄践踏我东北锦绣河山。1904年2月12日，清政府无耻宣布“局外中立”，划辽河以东地区为日俄两军“交战区”，并严令地方军政长官对人民群众“加意严防”，“切实弹压”。

　　假如孙元起是在二十一世纪初读这段文字，也许会对这段文字表示首肯。等真实融入这段历史生活中，并切实感觉到国力衰微的无力感时，对于政府的“局部中立”政策似乎更能理解。或许，这就是陈寅恪先生所说的“了解之同情”吧。

　　与政府公开表明的“中立”政策相对，是朝野上下汹汹涌动的“联日拒俄”情绪。在此期间，孙元起还接到蔡元培的来信，信中说，他们组织成立了“对俄同志会”，加紧研究应付俄国侵略的办法。随信还寄来他们编辑的杂志《俄事警闻》，大致翻翻，满篇都是“联日拒俄”的论调。

　　孙元起更加愁闷，怎么连蔡元培这样卓绝的人物，也卷

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