钱掏这点电费绰绰有余了。”
“是啊，其实飘来飘去的也不会多麻烦，磁力鞋太浪费能量了，而且为此还要增加很多其他的设备。”
“有了磁力鞋也是想飘就飘，只要关掉电源就好了，但是有些时候还是要“脚踏实地”才方便，有了磁力鞋做事更灵活了。”
“那为啥国际空间站不用呢？有技术壁垒？还是因为太费电，用不起？”
“…………”
“咦？怎么会有省略号？不会是美国航天局的人在看直播吧？”
“…………”
屏幕上再次变成了两个画面，观看直播的人也算是基本看清了驾驶舱的全貌。
虽然X-YS01的工作性质和航天飞机差不多，但是X-YS01却非常先进。
它的驾驶舱中没有满墙的按钮和显示器，所有的操作设备集成在了驾驶员面前的这处地方，和大型客机差不多，后边就是驾驶舱和货仓的连接口，并且有个过渡的气密舱，舱门上都是有窗口的，可以看见货仓的操作。
而且它的舱门不是那种井盖一样的小圆门，而是像科幻片里的正常大小的门一样，朱鹤殊走到门边按下开门按钮，舱门就向一侧滑开了。
检查了自己的宇航服没问题，他就走进了气密舱，舱门关闭之后，伴随着减压抽气声，他来到气密舱和货仓连接的那道舱门窗口那里看着货仓道，“我到达位置了，开始吧。”
“好的，开始。”
李晓宁按下相应的按钮道。
“数据显示正常，正在打开。”
“监控器现实也正常，正在打来。”
“目视正常，货仓盖打开的很顺利。”
空天运输机在一项一项的实验着需要实验的内容，这关系到它们返回地面之后的二次升级和他们的下一次飞行任务，所以要尽量的把所有能实验的东西都实验一遍。
虽然现在空天飞机的发射和飞行成本比火箭小的多，但是能省一次还是省一次的好。
舱盖打开和关闭、四条机械臂的旋转与操作，各种变化就跟变形金刚一样。
做完这些大型测试之后，朱鹤殊就像一个检察员一样在运输机上溜达了一圈，各处都检查了检查。
而这也随着他头盔上的摄像头直播了出去，让观众了们看了个爽，同时也感叹弧光航天是真的啥都敢往外播。
其实机头那一块的成员舱是分了三层的，最上层是驾驶舱，中层是生活舱，下层是仪器设备舱。
怎么说也是一个七十多米的大家伙，这点地方还是有的。
乘员舱为航天员提供宽敞的空间，航天员在舱内可穿普通的地面衣物进行工作和生活，不过在起飞和降落时都要穿戴好宇航服，这是航天前辈们有生命换来的标准。
空天运输机的乘员舱维生系统一般情况下可以容纳4~7人进行标准的生活，比较拥挤的情况下也可容纳10人
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